近日，由包头稀土研究院联合北方稀土华凯公司自主研发的非道路T4催化剂及发动机尾气后处理系统开始为江苏四达动力机械集团有限公司（以下简称江苏四达）及徐州工程机械集团有限公司（以下简称徐工）批量供货，用于徐工柴油7H发动机和江苏四达2.8L发动机与玉柴动力V39项目，这标志着稀土催化剂产业化实现突破。

　　为打破国外在国六催化剂分子筛方面的技术垄断，包头稀土研究院有针对性地研发了稀土型分子筛催化剂，与应用于国五排放标准的钒基催化剂相比无二次污染，具有良好的氮氧化合物转化率和耐久性，绿色无毒，环保性能优越，对降低交通污染、改善大气环境、助力打赢蓝天保卫战具有重要意义。

　　非道路T4催化剂由柴油氧化催化剂（DOC）、颗粒物捕集器（DPF）和选择性催化还原催化剂（SCR）组成，旨在降低发动机尾气中NO、HC、CO、PM四种污染物的浓度，使尾气符合国家最新环保法规要求。

　　此次科研团队开发出适用于稀土型催化剂粉体的配套涂覆成型工艺，在保证催化剂性能的前提下，能够满足多种型号柴油车的尾气后处理系统，确立了完整的催化剂工业制备体系，着重完善催化剂生产的一致性和稳定性，具备催化剂产业化科研和生产能力。该项目获得包头市“科技兴蒙”计划项目的支持。

　　据了解，该项目已通过国家检测机构的发动机环保认证，取得与发动机及整车配套的型式获准证书。目前，北方稀土华凯公司在建年产5万套催化剂生产线，建成后将带动上下游相关稀土产业发展。

原文链接：https://kjt.nmg.gov.cn/kjdt/mscx/202302/t20230202_2225331.html
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