2022年10月26日，由中国化学华陆公司总承包的哈萨克斯坦石油化工一体化（IPCI）项目PDH装置开车成功，顺利产出合格丙烯产品及合格副产品氢气，各项指标均满足合同要求，并获得业主颁发的投料试车证书。PDH装置是IPCI项目生产装置的“龙头”，是华陆公司在境外设计的首套丙烷脱氢装置，标志着公司在境外丙烷脱氢市场实现了“零的突破”，进一步夯实了在该产品领域的优势地位，为加快拓展海外市场奠定了坚实基础。

　　在成绩的背后，有一群勤劳可敬的设计建造者。他们用智慧和坚守、辛劳和汗水，在这片物产富饶的土地上书写了属于华陆人的奋斗故事。

　　

　　坚韧不拔 勇挑重担

　　为自己热爱的事业拼搏奋斗

　　——华陆公司技术总监 杨虹

　　杨虹，公司技术总监，教授级高级工程师，享受国务院特殊津贴，目前担任中国化学哈萨克斯坦IPCI项目项目管理部项目总工程师，及PDH装置项目经理、总工程师、开车指挥并兼任项目技术审定人，主管项目技术方案评审和确定、设计、项目开车等工作。哈萨克斯坦IPCI项目是中国化学系统内执行难度大、情况复杂的大型项目之一。自项目执行以来，遇到的困难和问题，超乎想象。杨虹在刚刚执行完成巴基斯坦项目后，顾不上休整，便马上投入到哈国项目中，带着公司殷切嘱托，再次踏上了海外征程。

　　作为PDH项目管理团队的核心成员，杨虹在设计启动的关键阶段，组织设计团队认真梳理合同技术附件和遗留问题，为设计推进打下坚实基础。在设计过程中，哈国标准始终作为优先执行标准，但由于设计理念存在较大差异，与转化院在专业技术方案和图纸细节方面需要反复沟通协调，持续跟踪解决各类复杂技术难题。为此，杨虹凭借扎实的专业知识、出色的协调能力和全局把控力，深度参与项目和专业重大技术方案，有力保证了现场工作高效运转。她坚持同团队人员共同努力，积极协调各个界面，组织各专业开展设计工作，主动与哈国业主交流沟通，处理解决项目重大技术问题，加强各专业对供货商文件的控制，有力保障了项目设计质量和设计工作顺利推进。

　　在项目设计工作完成后，杨虹立刻组织项目团队着手准备项目开车相关工作。从开车队伍选择、开车方案及开车手册编制、开车组织机构设置、开车临时管线设置，到开车化学品及润滑油脂、开车备品备件的准备、重大预试车方案等逐一亲自落实，为后续项目顺利开车奠定了坚实基础。项目开车期间，杨虹再次奔赴项目现场，奋战在开车第一线。但由于项目当地资源短缺等客观限制，加之PDH装置工艺技术复杂，开车流程较长，装置开车面临着各项严峻挑战。面对这一复杂状况，杨虹积极组织开车队专家和项目组，对开车期间出现的问题进行详细分析，快速解决各项技术问题。同时全面有效协调开车团队、业主团队、专利商代表、厂商代表等各个环节的工作，把每一个专业人员都团结在一起，发挥团队合力，最终PDH装置安全顺利完成了投料试车工作。

　　在现场工作之余，为了解决操作人员基础薄弱等问题，杨虹精心组织开展各类专业培训，为后续装置移交打下基础。在哈萨克斯坦疫情严重的时候，她始终心系现场每一名员工健康安全，经常和现场人员沟通交流，进行心理疏导和帮助，并积极协调现场所需的防疫物资和药品，有力支撑了项目各项工作有序推进。

　　杨虹柔肩挑重任，成为哈国项目从设计到试车、开车的定海神针。她用辛勤和汗水浇筑出了又一座精品工程，为公司赢得了市场和荣誉。未来，她将继续用责任和担当践行化工工作者的初心使命，努力为自己热爱的事业拼搏奋斗。

　　

　　不断挑战突破

　　以行动诠释化工工作者的责任担当

　　——华陆公司 胡启辉

　　胡启辉，哈萨克斯坦IPCI项目PDH装置开车经理、设计副经理及工艺专业负责人。自2016年进入项目至今，已有六年时间。在该项目中，他第一次担任设计经理和开车经理，这也是他个人执行的首个境外项目、首个EPCC总承包项目。一路走来，他坚韧不拔、勇挑重担，不断突破自我，诠释了一名化工工作者的责任担当。

　　该项目是公司首个采用LUMMUS专利技术的PDH工程项目，在设计初期阶段，胡启辉带领工艺组对FEED设计文件、业主FEED文件审查意见、FFED过程中遗留问题进行详细梳理归类，对专利技术问题逐一和专利商进行沟通澄清解决，对需要在详细设计阶段完善的问题，组织工艺组和项目组进行讨论并提出解决方案通过评审，有力解决了一系列FEED阶段遗留的重大技术问题，确保了工艺设计基础的完整性和准确性。在设计实施过程中，他深度参与项目30/60/90/95四次模型审查审查，主导HAZOP/SIL等九次设计安全审查会议，负责大型成套设备的供货商文件审查，并全程参与DCS组态和LUMMUS复杂的顺控FAT工作。通过扎实的技术功底，他高质量完成了工艺专业各项工作。

　　胡启辉积极参与和解决设计过程中各专业之间协同问题，并在设计阶段后期提前进行开车工作准备，组织操作手册编制，主导项目组与开车队深入沟通，提前规划开车管线设置、开车化学品和开车备件清单准备等，为后续项目顺利试车和开车奠定了坚实基础。2021年10月，他开始常驻项目担任开车经理。时值当地进入冬季气温骤降，开车队首批人员刚到现场还不熟悉环境，现场也正处于紧张的建设阶段，项目工作千头万绪。面对困难，他没有退却。为了实现开车总体计划，他与开车队积极沟通协调，调动人员工作积极性，发挥开车队大型石化运行经验，组织开车队编制项目预试车方案、优化开车方案、各个系统SOP等。依靠设计阶段的深入钻研和扎实的工艺专业技能，成功克服反应器烘炉、废锅煮炉工作中出现的问题。积极深度参与试车工作，在机柜间和中控室认真观察试车过程和进展，及时在现场处理解决相关难题。他对待工作尽职尽责、对待技术严谨认真，有力推动了PDH装置机械竣工、反应系统煮炉烘炉、催化剂装剂到丙烷引入等里程碑节点顺利完成，并在循序渐进中对LUMMUS的工艺技术有了更加深刻的理解，对工艺操作参数做到了如指掌。

　　自2022年PDH装置获得MC证书，装置进入反应区域大联动以来，胡启辉与开车团队一起，共同确定重大开车调整方案，不断拓展自己的知识面，挑战自我。与专利商和业主积极沟通，同开车组和项目组共同讨论试车、开车过程出现的问题，确定解决方案并快速实施，展现了高超的技术能力，获得业主和专利商的充分认可和高度评价。最终，PDH装置于2022年10月26号全流程打通，产出合格丙烯和氢气，获得了业主颁发的投料试车证书。

　　截止2022年12月，胡启辉在现场连续奋战了15个月。在此期间他任劳任怨，努力克服困难，不断挑战和突破自我，圆满完成了开车工作，为业主和公司交上了一份合格答卷。

　　

　　攻坚克难 苦干实干

　　努力在解决问题中实现价值

　　——华陆公司 雪映林

　　雪映林，哈萨克斯坦IPCI项目PDH装置施工经理。“项目协调能力强、施工现场组织管理经验丰富、团队协调能力高。”这是身边同事对他的评价。

　　雪映林深知自己肩上的责任，在项目开工前便认真调研项目执行地情况。他积极组织施工管理团队编制项目施工策划报告、项目施工实施计划、施工执行程序等一系列项目施工管理文件。同时，提前编制完成PDH装置施工分包合同计划，以及后续施工分包的策划、编制、谈判和签署工作，为项目启动奠定了坚实基础。项目启动后，作为项目先遣队，他赶赴现场对当地及周边国家的施工资源进行调研，详细收集项目施工需要执行的标准、规范以及当地施工分包商等信息，并根据合同要求，筹划并逐步组建项目当地现场管理团队。在现场工作期间，他积极与哈国当地政府部门、业主沟通开工前的各项准备工作，有力确保了项目如期、顺利开工。

　　面对项目实施地资源匮乏等问题，雪映林想方设法优化资源配置，精心筛选当地优质施工商和供应商，顺利完成项目补勘、桩基施工分包、预制桩供应招标工作，保障了项目桩基工程的顺利实施。在施工灌注桩时，由于场地地质变化大、混凝土供应距离远等导致灌注桩施工实施不顺。为了查明问题原因，他冒着严寒与公司技术专家一起在现场观察桩基施工过程、钢筋吊笼的吊装、中间连接、混凝土灌注等每个换件，并积极讨论确定解决方案，最终桩基施工圆满完成。

　　该项目长周期和超限设备众多，其中项目关键核心设备丙烷丙烯分离塔的制造运输吊装最为关键。受制于各种条件，该塔需要在哈国当地完成制造，但由于当地制造厂商技术水平有限，项目部特别安排国内技术专家给予支持。在设备制造后期，雪映林几乎每天和业主到厂跟踪制造进度，并协调监造、技术指导、业主、制造单位之间的技术沟通问题，确保了丙烷丙烯分离塔的顺利制造、到场和吊装。此外，他还积极组织施工单位编制完成大件吊装和施工方案，为项目大件顺利施工奠定了基础。在PDH装置的设备吊装、反应器筑炉、钢结构安装过程中，他充分发挥团队协调能力，组织人员全力推进项目建设，使得这些关键工作得到有效执行。

　　在获得PDH装置机械竣工证书之后，雪映林并没有松懈。他主动承担起开车阶段总协调的艰巨任务，白天协调业主、开车队、施工单位，确保预试车及试车工作的高效推进。夜晚挑灯夜战，带领大家主动学习工艺流程、开车操作手册，确保做好各项工作，并最终收获了开车成功的胜利果实。

　　在哈国现场业主总说“有困难，就找雪先生”。雪映林在海外一方热土认真践行“超越客户期望，创造最佳实践”的企业核心价值观，用实际行动赢得了业主的信任。未来，他将继续立足工作岗位，努力在解决问题中不断实现自己的价值追求。

　　

原文链接：https://kjt.shaanxi.gov.cn/kjzx/jckj/298135.html
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