2023年5月5日《群众新闻》

　　发展新能源汽车及智能网联技术，是占据未来汽车产业高地、实现高质量发展的关键一步。秦创原创新驱动发展平台建设启动后，陕汽联合西咸新区成立了德创未来汽车科技有限公司（以下简称“德创未来”），旨在围绕创新链布局产业链，促进科技成果转化，培育壮大新能源商用车新产业新业态。

　　

　　

　　

　　围绕产业链部署创新链，驱动产业链协同共赢

　　德创未来重点围绕商用汽车“智能化、电动化、网联化、轻量化”实现新能源商用汽车产业技术创新、智能网联与自动驾驶技术开发与推广应用，构建高成长型科技企业投资孵化平台。成立以来，在陕西省国资委的大力支持下，德创未来以商用汽车产业链协同创新发展为目标，充分整合上下游产业链资源和行业内创新资源，开展科研创新、成果转化、科技孵化、产业集聚四方面的工作。

　　在秦创原建设相关政策的扶持下，德创未来计划建成占地1.2万平方米的试制厂房、1万平方米的试验检测公共平台等共享技术平台，引进清华大学苏研院等高端研发团队，联合陕煤、西北有色等国内外战略合作企业，共同打造新型研发机构和创新产业集群，致力于成为高成长型科技企业投资孵化的重要平台，布局商用车技术研发资源的共享与共建，组建商用汽车创新联合体，助力陕西省新能源、智能网联产业核心竞争力的全面提升。

　　作为陕汽新能源及智能网联的战略承担主体和企业改革的先行军，德创未来已具备整车电磁兼容仿真、整车控制、电驱总成及控制、换电系统、燃料电池等新能源关键技术开发能力;掌握自动驾驶、智能座舱、云控平台等智能网联核心技术，形成了“新能源+智能网联”全系统技术链条，打造了全系列新能源智能商用车整车开发平台。

　　2022年，德创未来完成自动驾驶、燃料电池、超材料、镁合金零部件等23项关键技术研发落地，申报40余项发明专利。其中，氢燃料电池发动机项目获得秦创原总窗口“两链”融合项目资助150万元；“车用超材料零部件产业化项目”荣获2022年中国创新创业大赛陕西赛区一等奖。

　　以股权融资整合产业链资源，提升合作效能

　　德创未来推行国有企业混合所有制试点改革，探索通过市场化估值并融资的方式引入外部财务投资，通过技术专家团队参股跟投、监事列席决策会议等设计，让各方股东共享企业发展成果。

　　德创未来推行宽带薪酬体系，鼓励核心员工持股，还探索开展了经理层参股创新中心、合理授权投资决策权限、孵化项目决策跟投机制、经理层人员市场化选聘等所有制改革与创新性人才激励机制，培育利益共享、风险共担、团队共赢的创业型组织文化。目前，质子汽车已开展首轮社会化融资工作，投前估值7亿元，获得融资2.6亿元。

　　围绕创新链布局产业链，培育商用车新产业新业态

　　德创未来以产业孵化培育壮大新业态，在西咸新区成立了质子汽车科技有限公司，建立了整车研发、生产、销售一体化的全过程产业链；孵化了20家子公司，涵盖了氢燃料、自动驾驶、镁合金零部件、换电站建设、网络货运等多个细分方向，初步搭建了新能源、智能网联全过程产业链平台，致力于做好“链主”企业，实现技术同盟与商业联盟的融合。

　　在商用车制造领域，德创未来创新性地推行“多元化”代工模式：与陕重汽，陕汽商用车，陕汽下属通力等多家子公司开展了新能源汽车代工合作，质子汽车负责市场开发、客户合同签订、产品技术开发、关键零部件采购、质量管控及整车验收、售后服务，共完成了200余辆代工车辆的生产组织。

　　同时，德创未来垂直整合产业链资源，与供应链深度战略合作开发，形成商业新模式属地化运力解决方案，深入榆林、韩城、内蒙古、京津冀、长三角等地，通过“属地化营销+场景化运营”的模式开展市场推广。

　　结合细分场景，德创未来已自主研制了60款新能源智能商用车产品，累计接到销售订单770余台，针对性地为客户提供了绿色、高效、安全的运输解决方案，在智慧矿山、数据监控平台、智慧环卫等多领域发力，当选2022年中国智能网联汽车优秀企业。

　　“德创未来将继续做强创新驱动，做大产业联盟，做优‘创新链’与‘产业链’融合共赢，打造协同创新网络和产业创新生态，从‘科技孵化器’成长为创新联合体，建设中国商用车科技产业创新的‘硅谷’。”德创未来相关负责人表示。

　　

原文链接：https://kjt.shaanxi.gov.cn/kjzx/mtjj/306358.html
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