2021年12月入选燃料电池汽车示范应用城市群以来，定州市高度重视，把燃料电池汽车示范应用工作上升到践行习近平生态文明思想和推动实现“双碳”目标的高度来抓落实，提出了打造能源强市、制造强市、交通强市等“六个强市”的宏伟蓝图。紧紧围绕加快建设能源强市，大力发展氢能产业，使氢能源产业成为定州现代化建设的重要支撑，成立了以市委、市政府主要领导为双组长的工作领导小组，制发了加氢（合建）站管理实施意见、燃料电池汽车示范应用实施方案、氢能产业发展规划、加快氢能产业创新发展实施意见、氢能产业发展三年行动方案等一系列政策措施和配套文件，并依托现有氢能产业优势，加快氢能产业园建设，围绕“制、储、运、加、用、研”全产业链招商引资，为燃料电池示范应用工作探索新路径。目前，定州市已成为河北氢能源产业发展快、集聚度高的区域之一。

　　一是做大“制”。氢能产业是绿色产业、未来产业。位于定州市的河北旭阳具有年产氢气10亿方的能力，已建成两条高纯氢生产线，年产高纯氢5200万方，纯度达到五个9以上（99.999%），是京津冀优质的高纯氢生产供应基地。目前，旭阳的高纯氢已广泛用于交通、电子、食品和航天等领域，其中供冬奥会用氢6万方，供航天101所用氢14万方。聚焦做大做强制氢能力，实施产能倍增工程，加快推进总投资105.3亿元的旭阳能源煤制气一体化项目，大幅提升制氢能力。

　　二是发力“储”。氢的体积能量密度最低，将其作为能源载体的最难点就在氢的储运，“储运”环节已成为氢能商业化应用亟待突破的“瓶颈”。依托旭阳集团科研力量，与长城未势能源等公司积极合作，推进旭阳液氢项目，拟投资3.5亿元建设液氢生产、研发中心，以及液氢储藏设备工厂。

　　三是合力“运”。当前，包括储存与输送设施在内的氢能基础设施发展滞后，且现有方式的储运成本和碳排放对运输距离、供应量较为敏感。积极融入燃料电池汽车示范城市群，充分发挥在管道输氢方面的优势力量，由旭阳集团投资11亿元，实施10万吨/年、全长165公里的定州到高碑店氢气长输管道项目。该项目已列入《河北省氢能产业发展三年行动方案（2023－2025年）》，目前各项前期工作进展顺利，正在积极推进。项目建成后，将有效提升氢气运输安全水平，降低企业运行成本，打造京津冀重要的氢能保供干线，为首都北京提供丰富的氢能保障。

　　四是做好“加”。积极推进加氢站建设，制发了《定州市加氢（合建）站管理实施意见（试行）》，建成了河北省首座“三合一加氢站”，主要供应旭阳15辆焦炭运输、氢能重卡和25辆氢能重卡短倒车辆。第2座“四合一加氢站”正在推进土地测绘、评估和土地入市等前期手续。

　　五是广泛“用”。积极谋划布局绿色氢能场景，大力推动氢能在交通、能源、工业等领域的多元应用，拓展市内公交、环卫车、城际客运等场景应用，安全有序推进加氢站等配套基础设施建设，形成应用带动市场、市场促进产业的格局。一是大力推广氢能公交，由河北长安生产20辆氢燃料电池城市客车，并在我市公交线路进行示范运行。二是推进氢能重卡应用，河北旭阳投入40辆卡车，开通了5条跨区域大宗货运路线，每日行驶氢能重卡218车次，全年可实现碳减排2万余吨。三是全方位拓展应用场景，旭阳能源已完成2辆5吨氢燃料电池铲车生产厂家调研和招标工作；昌润达环卫公司与5家氢能源环卫车厂家进行业务对接，引进氢能环卫车辆。

　　六是专心“研”。定州不仅能产氢，同时具备氢燃料电池汽车制造能力。2021年，河北长安汽车与国内多家具有丰富新能源研发、推广经验的央企及新能源技术领域顶尖院校合作，推出了长安新能源客车、校车等系列产品。目前，已研制完成8.6米、10.5米的两款氢燃料电池城市客车，并纳入了工信部氢燃料客车产品准入推广目录。该公司拥有焊装、涂装、总装车间，各种生产及检测类设备、设施、工具、工装4000余台套，具备年产1000辆氢能客车的生产能力。

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